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2018年02月21日
バルト三国 安倍首相経済ミッション・ツアー 第２回 【ラトビア・リトアニア編】 （海外視察・展示会～ヨーロッパ・中東）
エストニアに続き、ラトビア、リトアニアを訪れた。
ハイテンションかつ、とてつもなくパワフルなツアーである。
ラトビアは、人口160万人。リトアニアは、人口400万人。
いずれも小国ではあるが、小国ならではの経済発展を遂げている。
ラトビアに、午前中到着後、経済ミッション会議、午餐会。
ラトビア 午餐会 クチンスキス首相
夕方、リトアニアに到着後、経済ミッション会議、晩餐会。
リトアニア 経済ミッション会議 オーティス(株)佐山社長
リトアニア 晩餐会 カリユライド大統領
リトアニア 晩餐会 前菜 鮪の刺身に海苔状のものを巻いたもの、
トリュフといくらみたいなものが添えてある
リトアニア 晩餐会 メイン料理 鹿肉のソテー
晩餐会の料理は、確かに美味い。
素晴らしい味だ。
しかし、ラトビアで、午餐会、リトアニアで晩餐会、2食連続でこの料理は
厳しいものがあった。体育大学の大学生に残った食事を食べてほしかった～。
リトアニアのコックのみなさん、全部、食べられなくて、本当にすみませんでした。
リトアニアは、戦前の日本人 杉原千畝が、ユダヤ系リトアニア人や
隣国のユダヤ人をドイツから、6千人、VISAを発行し、命を救ったことでも知られている。
杉原千畝 記念碑
リトアニアの鉄道
世界の鉄道の中でロシアの鉄道は、超広軌を採用している。
写真を見ても、何か、幅が広く感じられることと思う（てっちゃん以外は感じないか）
日本は、狭軌（1067mm）
欧州、米国、新幹線は、標準軌（1435mm）
ロシアは広軌（1524mm＝５フィート）
なので、欧州からバルト三国への直結鉄道がなく、鉄道での連絡は、不便である。
しかし、2025年くらいには、ドイツ式の新幹線がヨーロッパから繋がる計画があるそうで、
そうなると、鉄道ファンである、僕は、必ずバルト三国を再訪したいと思うのであった。
次回は、バルカン諸国に移る～
2018年02月21日 15:04
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